让青年突击队的旗帜高高飘扬

来源:本站原创 作者:程金凤 何其芳  时间:2019-05-23 【字体:

在鲁南高铁热火朝天的施工现场,十四局四公司的青年突击队显得格外抢眼,他们凭借自己稚嫩的肩膀,挑起了线下及房建施工的大梁。

十四局四公司负责鲁南高铁临沂至曲阜段第一标段45公里的线下施工任务,技术难度高、安全风险大。为啃下这些“硬骨头”,项目部第一时间组建了青年突击队。3年间,这支年轻的队伍多次出色完成施工任务,让旗帜高高飘扬在沂蒙大地上。

保安全  展作为

从2016年建队以来,青年突击队在施工中积极推行“安全质量监督卡、技术标准落实卡、限额领料卡”制度,设立“青年安全监督岗”,为项目安全“保驾护航”。

90后的柴明灿是其中的一员,主要负责安全生产,他的任务就是穿梭于施工现场,用他那双“火眼金睛”搜寻施工中的不规范作业,以及排查施工中各种潜在的安全隐患。

不论风吹雨打,他每天总是第一个到工地,每天坚持对施工现场临边、洞口、脚手架、临时用电及机械设备进行详细的检查,从施工区到生活区、从安全帽的佩戴到脚手架的搭设、从安全用电到施工设备,他都一一排查,做到心中有数。

针对点多线长面广、安全管理难度较大的实际情况,他跑遍了施工现场的每个角落,在重点部位悬挂标识,在每个区域按要求设置消防设备,有力的把安全“辐射”到各个区域,大大地减少了违章操作、违章指挥的现象,将安全隐患消灭在萌芽中。

勇挑担  敢担当

总工程师赵传新是青年突击队队长,尽管只有30岁,但已经是一位知识技术过硬、管理经验丰富的技术老骨干。从2017年初调入鲁南高铁时,他就“钉”在了工地上,协调施工、设计把关、研究方案、技术指导、安全保障,人称“大管家”。

2018年是该项目的攻坚之年,无砟轨道施工是重头戏,如何完成这项施工任务,成了“头子号”棘手工程,经过项目部领导研究讨论,这幅重担压在了赵传新身上。

接到任务的他,二话没说,组织项目部技术、测量人员去昌赣、济青高铁等兄弟单位学习相关经验,同时,潜心钻研,经过科技攻关,他和他的团队完成的13种工装、工艺改进被鲁南公司在全线强制推广。

经过几个月的努力,临沂北特大桥无砟轨道被鲁南公司选定为“首件工程”,顺利通过铁总工管中心验收,得到了各级领导的一致好评,业主多次组织全线施工单位到项目参观学习。

重奉献  筑和谐

建队以来,鲁南高铁青年突击队积极培养人才,有21名技术人才走上不同项目关键岗位。

架子队长李锋就是他们中的佼佼者。他所负责的跨京沪悬灌梁施工是鲁南高铁一级风险施工点,施工工艺难度高、安全防护难度大、下方车流量大,是架梁关键通道上一道“卡脖子”。他带领技术人员一起研究切实可行的安全施工方案,从支架预压、挂篮走行、混凝土浇筑,每一道关键工序都亲自全程盯控排查,在工地一住就是几个月。

“当看到跨京沪施工顺利浇筑完成时,付出所有的汗水都是值得的”李锋笑着说道。

2017年6月,临沂北站开工,业主要求在四个月内完成施工任务。为了圆满完成施工任务,李锋二话没说就搬到了临沂北站现场办公。

面对这个别人看来几乎做不到的事情,李锋却说:“不拼一下,永远不知道能否成功。”

连续20天浇筑22000多方混凝土,为确保工程施工质量,李锋一直蹲守在施工现场,数不清在那2.4万平方的施工区间来回跑了多少趟,熬了多少个通宵。一个夏天,整个人瘦了十几斤。

功夫不负有心人。由他们负责施工的临沂北站城市通廊主体结构如期完成了预定目标,创造了一个施工奇迹。对此,业主单位及有关部门均给予高度评价,为公司赢得了荣誉。


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