阿尔及利亚北方铁路干线甘塔斯隧道

北非第一长隧——拯救“工程师的灾难”

来源:中国铁道建筑报  时间:2018-08-24 【字体:

阿尔及利亚北方铁路干线东起安纳巴(ANNABA),西至靠近摩洛哥边境城市阿给德阿拜斯(Akid Abbes),正线长度1250公里。跨越阿尔及利亚北部沿海22个省,区域人口2000万人,约占全国总人口的50%,铁路沿线设置216座车站,铁路经过与阿尔及利亚9个重要海港连接。是阿尔及利亚名副其实的交通大动脉。

甘塔斯隧道项目位于阿尔及利亚首都阿尔及尔以西100公里,是阿尔及利亚北方铁路干线的控制性工程。该隧道为分离式双洞单线隧道,左线长7346米,右线长7335米,共计14.68公里。隧道正式贯通后,从阿尔及尔到奥兰的行程将从原来的4个小时缩短至2个小时。

长度7.33公里的甘塔斯隧道是北非最长的隧道,该隧道地质复杂,Ⅴ级围岩占全隧的80%以上,泥灰岩地质构造复杂,膨胀力和地应力大,施工难度大。泥灰岩在挖掘时是石块,风吹就成渣土,遇水则成烂泥,被称为“地质工程师的灾难”。

为应对隧道施工中拱架变形的难题,借鉴国内铁路建设经验,变一层支护为中国标准的三层支护,隧道变形得到了控制。经过6年多的努力,2017年10月30日,甘塔斯隧道贯通,仅拱架用钢量就相当于1/5个北京“鸟巢”,为北方干线铁路挺起了钢铁脊梁,“中国方案”在北非获得成功。

在贯通仪式上, 阿尔及利亚公共工程与交通部部长阿卜杜勒格哈尼·扎阿兰在致辞中表示,甘塔斯隧道贯通是对阿尔及利亚国庆节最好的献礼。对九卅娱乐娱城app付出的辛苦努力表示敬意。


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